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Zahnrad / Stirnrad M2 vorgebohrt Z=46 Als Nachfolger des bewährten D2-Modells

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Als Nachfolger des bewährten D2-Modells wurde der D5 für höchste Ansprüche im Rennbetrieb weiterentwickelt und bietet ein besonders agiles Fahrverhalten – ideal für präzise Lenkmanöver in schnellen Kurven

Fortschrittliche Chassisgeometrie für hervorragenden Grip und optimale Kontrolle

Besonders bei Motoren mit einer integrierten Auslaßsteuerung (Rotax FR 125 Max

Kategorie: OK & OK-Junior

Der D5 ist der offizielle Nachfolger des beliebten D2-Reifens und wurde für moderne Chassis und anspruchsvolle Streckenbedingungen optimiert

Zahnrad / Stirnrad M2 vorgebohrt Z=46 Als Nachfolger des bewährten D2-Modells

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